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船用換熱器效率提高
船用換熱器在應用過程常被一些因素影響，究竟應該怎么提高換熱效率呢？
1、壓降校核
船用換熱器設計選型上，都是會對壓降有一定要求，這個時候更是要對其進行校核。校核壓降在超過允許壓降，是需要重新進行設計選型計算，一直到完全滿足工藝要求為止。
2、流程和流道的選擇
流程指船用換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同一流動方向的一組并聯(lián)流道，而流道指船用換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯(lián)或串聯(lián)的費那個是連接起來，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。
3、板型選擇
板片型式或波紋式應根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。
船用換熱器確定板型的時候不應該選擇單板面積太小的板片，這是為了避免板片數(shù)量過多，板間流速卻又偏小，最終導致傳熱系數(shù)過低，而較大換熱器在這個問題上更應注意。
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