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船用換熱器清洗的藥劑選擇
清洗船用換熱器的時候首先應該要清楚的知道自己要清洗哪一個部位,確定好船用換熱器材料以后取樣分析,再根據(jù)船用換熱器材質(zhì)以及結(jié)垢程度去選擇清洗的試劑,對于哪些碳鋼材質(zhì)以及碳酸鹽垢及鐵銹為主的時候,通常是會選擇鹽酸做主酸洗液這樣的話清洗的效果比較好。
市場上是會用板式換熱器當成是船用換熱器，其主要的原因是因為板式換熱器有以下優(yōu)點：1) 流道小，波形紋路，傳熱系數(shù)高，可達85% 一90% 以上。2) 適應性大，可增減傳熱面積，可幾種流體間的加熱冷卻。3) 結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。4) 易于拆洗、修理。
板換依靠水與翅片之間的熱交換實現(xiàn)，其效率與水在翅片流道中的流速和溫差有很大關(guān)系;一旦流量變化，換熱系數(shù)也隨之變化，而且變化量很大;所以板換只能滿足負荷(確切說是流量)穩(wěn)定的系統(tǒng)中(定流量采暖系統(tǒng)就是典型應用)。
在船舶冷卻水系統(tǒng)常見有開式海水系統(tǒng)、閉式淡水冷卻系統(tǒng)、中央冷卻系統(tǒng)。中央冷卻系統(tǒng)海水和淡水管路分開，淡水管路腐蝕少且清潔，管理費用低，系統(tǒng)工作可靠性強;高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設(shè)備。使系統(tǒng)適應性強，提高設(shè)備工作性能。
煥能科技的船用換熱器作為船舶上的滑油冷卻器、淡水冷卻器、中央冷卻器、柴油機冷卻器、缸套水冷卻器等主要設(shè)備，被廣泛的應用在油輪，液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船上，在船舶的航行過程中起到重要作用。高腐蝕性，易結(jié)垢的海水運行條件考驗了煥能科技船用換熱設(shè)備的耐腐蝕性和高性能，長時間持續(xù)的運動考驗了煥能科技船用換熱設(shè)備的安全運行和穩(wěn)定性能。
艾克森船用換熱器高性能，高品質(zhì)，穩(wěn)定運行將為船舶行提供重要保障。
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